Como propuesta del concejal Juan Camilo Muñoz, se citó a debate de control político a las secretarías de Infraestructura, Movilidad, Jurídica y Hacienda; así como a la Personería Municipal y la Contraloría de Manizales, para explicar ante la plenaria de la corporación la situación de la obra del bulevar de la 19, proyecto que se habría iniciado en la administración anterior y que, a la fecha, presenta serios retrasos e inconsistencias que han generado malestar entre gran parte de los manizaleños.
«Este debate de control sobre el bulevar de la 19 es fundamental para hacer tres cosas. Primero, dar a conocer el estado de las obras que quedaron inconclusas de la administración anterior. Segundo, contar la historia de por qué se presentaron tantos retrasos en las obras; la constante en todas fue la falta de planeación, los errores en los diseños y los problemas con la contratación. De igual manera, conocer cuáles son las acciones de esta administración para sacar estas obras adelante. En el caso específico del bulevar de la 19, hay un plazo hasta el 31 de octubre para finalizar la obra; sin embargo, hoy nadie puede asegurar que así será, y por eso necesitamos que la administración tome cartas en el asunto, apriete el acelerador y adelante las decisiones que deba desarrollar para evitar que se sigan presentando demoras», agregó Juan Camilo Muñoz, concejal proponente.
En las diferentes intervenciones, los concejales Julián García, Andrés Morales, Manuela Rodríguez y Héctor Fabio Delgado manifestaron su inconformidad con los tiempos estipulados para la entrega de la obra, que además de retrasos, presenta sobrecostos, todo esto debido a la falta de planeación de la administración anterior.
«Hoy a nosotros nos queda la tranquilidad de que en el período pasado hicimos el debate de control político. Le dijimos a Carlos Mario y a su administración que no aprobábamos este tipo de obras, no porque no fueran importantes para la ciudad, sino porque estaban mal planificadas. Todas las obras de Carlos Mario Marín tienen retrasos, sobrecostos y problemas, que justamente heredó la administración actual», agregó Julián Andrés García Cortés.
En la exposición del secretario jurídico, Mauricio Gaitán, se evidenció que sobre dicha obra reposan tres procesos sancionatorios por parte de la administración municipal:
Sancionatorio Interventoría: GNG Servicios de Ingeniería S.A.S. – Se inició proceso sancionatorio el 8 de mayo de 2024 por la poca presión realizada a los contratistas de la obra para culminar los proyectos.
Sancionatorio Obra: Sector Mercaldas – Contratista Consorcio Ciclo Ruta AA. Se inició audiencia de incumplimiento y terminó con una multa el 15 de enero de 2024 por valor de $151.074.888.
Sancionatorio Obra: Plazo Alfonso López – Contratista Ciclo Ruta AA. Se inició proceso sancionatorio el 11 de junio de 2024 para aplicar la cláusula penal por incumplimiento de actividades, entre ellas la certificación RETIE y RETILAP, y las fallas presentadas en la pasarela 2.
Por su parte, Sandra Inés López, secretaria de Infraestructura, aseguró que en estos momentos la administración municipal está realizando todas las gestiones necesarias para garantizar la ejecución al 100% de las obras en este sector. Agregó que actualmente se están llevando a cabo obras de reforzamiento en la pasarela 2, y se espera que estén terminadas para el 31 de octubre del presente año.