La Secretaría de Movilidad presentó un balance técnico sobre los logros alcanzados en materia de desplazamientos, infraestructura vial, tecnología aplicada al tránsito y estrategias de movilidad sostenible, como parte de una apuesta integral por mejorar la calidad de vida de la ciudadanía.
Uno de los principales indicadores expuestos fue la velocidad promedio de operación, que actualmente se sitúa en 26,4 kilómetros por hora, frente a los 15 y 16 kilómetros por hora que registraba la ciudad al inicio de la administración en el 2024. Este resultado, medido a través de herramientas tecnológicas, evidencia una reducción significativa en los tiempos de desplazamiento diarios y un impacto directo en la dinámica laboral, académica y familiar de los manizaleños.
Este comportamiento positivo se sustenta, entre otros factores, en el fortalecimiento del cuerpo operativo, que hoy cuenta con 136 agentes de tránsito distribuidos en tres turnos, lo cual permite mayor capacidad de regulación, control y atención en vía. La presencia permanente en territorio ha sido clave para ordenar la circulación y responder oportunamente a situaciones que afectan el flujo vehicular.
En materia de infraestructura y señalización, la Secretaría informó que durante la vigencia se han ejecutado cerca de 20 kilómetros de demarcación vial entre señalización horizontal, así como la reposición de cerca de 500 señales verticales, mejorando condiciones que por años no habían sido intervenidas de manera integral. Estas intervenciones incluyen ciclobandas preferenciales, franjas de seguridad para ciclistas y demarcaciones en corredores estratégicos como la Av. Santander, Chipre y los bulevares.
La gestión también ha incorporado mejoramientos en reductores de velocidad y logros en semaforización, complementados con una apuesta decidida por la tecnología. El Centro de Gestión de Movilidad se consolida como una herramienta estratégica para el monitoreo del tráfico, la identificación de siniestros, el análisis de aforos vehiculares y la toma de decisiones operativas, apoyado en cámaras, sensores y sistemas de visualización en tiempo real.
Adicionalmente, se destacó la instalación progresiva de contadores y reguladores semafóricos, que brindan mayor claridad a los usuarios de la vía y fortalecen la seguridad en los cruces. Esta integración tecnológica permite no solo regular, sino anticipar y responder con mayor precisión a las dinámicas del tránsito urbano.
Otro de los anuncios relevantes fue el subsidio al transporte para estudiantes de estratos 1, 2 y 3, inicialmente aplicado en el sistema de cable aéreo. Esta medida, respaldada por Acuerdo municipal, busca aliviar la carga económica de estudiantes de instituciones públicas y privadas, y proyecta su ampliación al sistema de transporte colectivo, y fortalece el carácter universitario y social de la ciudad.
