La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) adjudicó la licitación pública para la ejecución de la Asociación Público-Privada (APP) del corredor férreo La Dorada – Chiriguaná.
Este proyecto será desarrollado a lo largo de 10 años por el consorcio Estructura Plural Línea Férrea Central, conformado por las empresas Grupo Ortiz y Proyectos S.A. (España, 75 %), C.I. Natural Colombian Resources (Colombia, 10 %) y Transferport SAS (Colombia, 15 %).
El proyecto contempla la rehabilitación y operación de 526 kilómetros de vía férrea, conectando el centro del país con la región Caribe y beneficiando a municipios de cinco departamentos: Caldas, Antioquia, Santander, Norte de Santander y Cesar.
Entre las obras previstas se incluyen la renovación de 210 kilómetros de rieles, el mejoramiento del balasto y las traviesas, la adecuación del material rodante y la construcción de infraestructura complementaria como un Centro de Control Operativo, talleres de mantenimiento y un Centro de Transferencia de Carga.
En el caso de Caldas, La Dorada será directamente impactado por el corredor, lo que representa oportunidades en materia de conectividad, movilidad de carga y potencial dinamismo económico para el Departamento.
El proyecto contempla una inversión aproximada de $2,27 billones, y su operación permitiría facilitar la conexión intermodal con los puertos del Caribe, reduciendo los tiempos y costos logísticos para el transporte de mercancías.
Se estima que la ejecución generará cerca de 32.000 empleos directos e indirectos a lo largo del corredor férreo. Además, se proyecta una reducción anual de 37 mil toneladas de CO₂, contribuyendo a la sostenibilidad ambiental de las regiones involucradas.
La Gobernación de Caldas reconoce los beneficios que la puesta en marcha de esta infraestructura traerá al desarrollo y competitividad del territorio, especialmente en aspectos relacionados con el desarrollo logístico, la atracción de inversión y la integración regional.